Detta är vad rallysektionen har skrivit i LMS-aren nr. 2 1991.

Författare Berndt Carlsson.

Hans Persson-Pokalen 11-12/1. 1991

Då var SM-säsongen -91 i full gång och ca 250 bilar var anmälda. Start och mål var i Köping där det var barmark och regnade dagen före start. Som tur var gick rallyt norr över där snön låg kvar och tävlingsdagen hade ett par minusgrader, så det blev ett mycket fint vinterrally.

Storfavoriten Mats Jonsson vann före sin stallchef Leif Asterhag och på bronsplats körde nye fabriksföraren på Mazda, Björn "Nalle" Johansson, in. Enda deltagare från LMS var jag, men årsdebuten blev inte lyckad, hygglig tid på SS1 och en topptid på 2:a sträckan (4:a i gr N) var allt att glädjas åt. På SS 3 gick mellandiffen sönder och jag blev stående. Det var bara att bryta och åka hem.

Rally Gästrikland 25-26/1 1991

Andra deltävlingen i SM-rally -91 hade Sandviken som start och målplats. Över 250 ekipage deltog och fick se östgöten Nalle Johansson som segrare. Storfavoriten Mats Jonsson, Forshaga, som brukar vara säkerheten själv bröt efter en brutal rullning. För mig, som var enda deltagande LMS:are, var målsättningen att fullfölja och eventuellt få något SM-poäng med hem. Körningen gick bra men tyvärr fick jag bromsproblem och fick åka två sträckor helt utan broms (då var jag svett) och tappade ca 30-40 sekunder på det. Värre var att vi fick 1.5 min tillägg på transportprick innan vi fick ordning på problemet. Vi blev ändå 9:a och fick 2 SM-poäng. Annars hade vi blivit 7:a mellan Ola Strömberg och Anders Norstedt.

Nitro Nobel Rallyt 9/2 1991

Ett riktigt vinterrally bjöds de drygt 100 startande på i skogarna utanför Nora. Östgötaframgång blev det genom Golfparet Kenneth Johansson och Micke Lindquist som blev totaltvåa respektive totalfyra.

Tre LMS are kom till start och det var Boo Farsbo i sin Golf som blev 4:a i A gr A. Anders Brandt hade lånat en gammal tvåtakts SAAB men blev inte långvarig i tävlingen då han brakade av vägen på SS 2.

Hasse Andersson tog sin V4:a till en 3:e plats i klassen.

Svenska Rallyt 9-11/2 1991

VM-rallyt i Karlstad hade i år lagt banan lite längre norrut så att första nattuppehållet var uppe i Falun för att vara säker på att det skulle bli en ordentlig vintertävling efter tre gröna vintrar. Ett mycket fint startfält fick också åka på riktigt fina snötäckta vägar.

Svensk seger blev det genom Kenneth Eriksson som åkte helt suveränt med sin Mitsubishi och slog Toyotaföraren Mats Jonsson som också visade att han är en förare i världsklass. 3:a och bäste utlänning blev Subarus Markku Alen, Finland.

Nalle Johansson var ju för oss östgötar intressant att följa med sin nya Mazda. Han blev fin 6:a före stallkamraten Hannu Mikkola.

Endast en östgöte till startade och det var jag som gjorde mitt andra försök, men tyvärr gick växellådan sönder (3:an försvann) efter 15 mil SS. Det hade gått ganska bra, Anders Törnström läste noterna på ett imponerande sätt och allt stämde bra och vi låg 10:a i gr N och 37:a totalt då vi fick ge upp. jag hoppas att få åka rallyt ytterligare någon gång och kommer då förhoppningsvis att nå målet.

Kopparsvängen 2/3 1991

Lars-Inge Qvist var enda LMS:are som startade i Kopparbergs MRY. Tillsammans med tillfällige kartläsaren Lasse Axelsson öppnade Asconaföraren ganska lungt men ökade tempot ordentligt mot slutet. Tyvärr så tappade de bakhjulet på sista sträckan och var då givetvis tvungna att bryta.

Totalt vann Eddie Hörbing med sin Audi Quattro i det 182 man starka startfältet.

LBC-Ruschen 16/3 1991

Sista stora vinterrallyt för i år kördes uppe i Lima, några mil söder om Sälen.

Till den komprimerade banan på 12 mil, varav 7.5 mil var SS, korn 240 bilar till start.

Mats Jonsson som för dagen hade Nalle Johansson som kartläsare var givetvis favorit i sin Toyota Celica, men en punktering på SS 2 gjorde att vinterspecialisten Per Svan från Borlänge vann i sin Opel Corsa före just Mats. Några (4 st) östgötar var på plats och enda LMS:are var jag själv som fick till det i säsongens elfte timme och vann stora gr N, över 2000cc, med 48 sek och kom 7:a totalt vilket var en härlig revansch efter missödet i Svenska Rallyt.

Rallyhälsningar Berndt