BOSSE FARSBO BRÖT PÅ GOTLAND
Årets första barmarkstävling kördes på Gotland den 24 april och hela 167 bilar startade, varav de flesta var från Stockholm. Leif Asterhag med en fabriks Toyota Celica vann tävlingen före en annan Stockholmare, nämligen Lasse Lindquist.
Team Farsbo var på plats med två vagnar, nämligen sin egen GTE och Janne Andersson i sin Manta. Janne bröt efter motorras medan Bosse som öppnade med ett par jättefina tider, gjorde sitt livs första rullning och det blev en riktig karamell. Bilen rullade framlänges och in i skogen. Bosse är väl den som tävlar flitigast av oss alla och rullar man bara en gång var 8:e år samt kör 25 tävlingar om året då är det nog inte värre en man kan acceptera detta faktum.

OLA STRÖMBERG FAVORITSEGRADE.
Som vanligt när Nässjö kör MRY så kommer många för att åka, i år hade 190 st inkommit till start på Kristihimmelsfärdsdagen. Ola Strömberg, elitföraren från Nora i en Turbo 99:a favoritsegrade före Kinds S-Å Angerd i en Ascona B. 3:a blev Mjölbyföraren Håkan Lindh som bara blir bättre för varje tävling. I std B så åkte Cemoni Olsson kriminellt fort och tog sin Fiat 131, till en 5:e plats totalt. Här åkte Jörgen Svensson i sin nybyggda mycket snygga V4:a in på en meriterande 6:e plats. René Pettersson slutade på en för honom blygsam 11:e placering, men det skall tilläggas att det skilde bara 14 sek mellan dessa herrar. På plats 13, 14 och 15 slogs tre Karlsöner, Kent slog Berndt med 4 sek och ytterligare 3 till Kenneth. I A-spec kom Lasse Ringebrant i mitten av klassen medan Roger. Arvidsson rasade lådan på SS 2.
Klasseger blev det för Pelle Sääv som sekundslog en hemmaförare och närmar sig nu A-licens med stormsteg. Får Pelle lite mer rutin så blir han farlig förde flesta.
De båda 142 åkande Tomas Nilsson och Claes Lundquist åkte i B-spec och där kom Tomas på 14:e medan Claes kom 25:a bland de 45 startande.
Som vanligt var kvaliteten på vägarna mycket hög och allt flöt som det skulle.

UTSOCKNESFÖRARE BÄST I NORRKÖPING.
C:a 100 deltog i NMK:s RS som kallades "Skodapokalen". Jan Börje från Eskilstuna i en GTE vann med en enda sekund till Janne Zander från Västerås som är en av de få i Sverige som kör just en Skoda och tydligen vådligt bra. Bäste Östgöte i A-spec blev NMK:s VW-åkare Lennart Harrström. Per Danielsson var vår bästa för kvällen med en 9:e plats. Std B vanns av Toyotaföraren H-0 Wilen från Strängnäs före märkeskamraten Bo Granfors Eskilstuna. Kent Karlsson tog här sin V4:a till en 3:e plats. Då tävlingen även ingick i Ladies in action så var hela 13 tjejer med och där blev det värmländsk seger genom Titti Jern Forshaga i en GTE. LMS hade här Britt Andersson med och trots avåkning på ett SP blev det 9:e plats.

KENT QUIST FRÅNTAGEN SEGERN.
När ÅMK körde en liten kort RS-tävling med 9 km SS/SP så ville ett 75-tal vara med. Kent Quist var den som körde snabbast, men så fort på sista provet att ingen trodde honom, så av någon lustig anledning så kom det upp ett tillägg på 10 sek två timmar efter ekipaget kommit i mål, därför blev den moraliske segraren 2:an Leif Karlsson kunde nu ärva första platsen och det var väl SMK Östgöta föraren mycket glad åt då han tidigare varit 2:a i flera tävlingar.
Kent Karlsson gasade mycket bra med sin std B-V4:a i den hopslagna A-förarklassen och blev fin 5:a. Lasse Ringebrant och Jörgen Svensson tog hand om 7:e resp 8:e platsen. Bland B-förarna så var åter igen Björn Lindh med efter kvaddningen i vintras, nu blev det en 5:e plats i comebacken. I C-klassen höll sig Anders Kjellberg fint framme med sin 142:a och tog hand om 3:e platsen.

FOLKUNGALOPPET TILL KENT QUIST.
Vi har i många år varit bortskämda med ett högt antal startande, men i år fick vi bara 86 bilar till start, men tävlingen var värd fler för den fick gott betyg. Banan hade som vanligt sitt högkvarter förlagt till Motorstadion och gick över Hovetorp, Brokind, Fjälla och Skeda för att sedan återvända till Linköping. Tävlingsdagen den 5 juni var vädret varmt och soligt, för varmt för många då bilarna drabbades av ånglås. Det kom att bli en fight mellan GTE-åkande K Quist och hemmaföraren Boo Farsbo. Kent tog en sek här och där och hade slutligen 5 till sin fördel när det var slut, men med tanke på att Bosse gjorde en vådlig vurpa i sin förra tävling så var det en stark bedrift han gjorde. En som kraschade väldigt olyckligt nu var ÅMK-åkaren Hans Joelsson som tidigare har vunnit Folkungaloppet, han rullade 2-3 varv och både han och kartläsaren fick åka till sjukhuset för omplåstring, men turligt nog inget allvarligt, att sedan bilen blev skrot får väl bli en andrahands fråga. Värt att veta är också det att segern i B-spec Arne Nörager NMK blev 4:a totalt och de båda C-förarna Bo Candemo och Weine Knutz blev 9:a totalt.

ASFALTRACE I GNOSJÖ.
Gnosjö MK annonserade om en tävling på mycket fina vägar men nog blir man besviken när hälften av vägarna är asfalt, de flesta vill nog åka rally på grus. Tomas Persson var en av de besvikna som kom till start och hade björngrepp på sin 142:a medan många hade breda asfaltdäck och då är det ju ingen mening att försöka ta upp någon kamp. På vissa rakor la Tomas ur växeln för att inte varva sönder motorn, då går det i ungefär 165 km/tim.
Det blev till slut Tommie Görsberg i en BDA-Escort på c:a 240 hk som vann. På sina ställen hade de åkt i 200 km/tim och då fanns det anledning till att protestera. Pelle Sääv var den andre LMS:aren men han nådde inte målet efter det att han tagit i för hårt på asfalten och åkt av med rullning som följd.

FINT FOLK GÄSTADE YDRERUNDAN.
Över 200 var anmälda till årets Ydrerunda med start och mål i Kisa, den siffran är otrolig med tanke på att banan bara hade 22 km SS. Ingvar Carlsson från Nyköping som förr åkte alla tävlingar i Östgötaserien har inte varit någon flitig gäst de senare åren här nere, men nu kom han i sin motorstarka BMW och åkte ifrån övriga med hästlängder, hela 22 sek före total tvåan Mikael Skött Västerås i en Escort. I det 52 man starka A-spec fältet gjorde Bosse Farsbo ännu en strong tävling och belade 8:e platsen straxt efter så fint folk som Jan Björe, Göran "Burken" Andersson och Stig Andersson. Sveriges snabbaste std.B-förare för tillfället d.v.s. Cemoni Olsson Tranås Fiat 131 och klara SM-mästaren Arne Allanson Ludvika Toyota Starlet fanns också på plats och här slog Cemoni "Allan sladd" efter en våldsam satsning, 3:a blev glädjande nog René Petersson som höll undan med god marginal till H-0 Wilén Strängnäs. Jörgen Svensson rullade och bröt. I std.B B-förare blev det LMS-seger genom Pelle Sääv som reparerat sin Saab efter Gnosjösmällen, bra gjort att inte ge sig och nu hägrar A-licensen för den lovande Pelle. Thomas Nilsson har gjort comeback efter ett drygt års uppehåll och körde in på en 15:e plats i B-spec. Två tjejer gladde med att komma in som bästa LMS:are i C-spec och gick därmed in i laget för Ö-serien.

Bland de 66 deltagarna körde Karin Johansson så bra i sin Ascona att hon blev 12:a och på 18:e plats så tog Britt Andersson sin Escort. Dessa tjejer tävlade också i en damklass som kallades Ladies in action där de blev 5:a resp. 8:a. Om Karin hade hållit sig något lungnare på ett av proven och inte kört på ett hinder så hade resultatet blivit en 6:e plats i C och tvåa i damklassen. Hoppas nu att de båda fortsätter att sätta skrämselhicka i de manliga konkurrenterna.

NOTISER.
Escortåkande Mikael Heelge körde sin bil mycket fint på några RSA-tävlingar i våra: först uppe i Hallsberg där han blev 2:a och sedan i Vikingrundan där blev det en 4:e plats. I Hallsberg fanns även Bossing Karlsson med och i A-spec blev han 3:a.

FOLKRACETÄVLINGEN DEN 15 AUGUSTI.
Organisationskommittén vill framföra sitt tack till alla som hjälpte till att genomföra tävlingen på ett positivt sätta.
Väl mött den 12 september (Rally och Folkrace) och 3 oktober (Bilspeedway).

RALLYMÄSTERSKAP I PILKASTNING.
Du som är intresserad kom med och visa din klass. Träning äger rum på tisdagskvällar i klubbhusets källare. Tävlingen kommer att bli tisdagen den 21 september kl.19.30.

KLUBBTÄVLING PÅ MOTORSTADION.
Den 12 september planerar vi en klubbtävling på Motorstadion i Rally special och Folkrace om det finns intresserade medlemmar som vill hålla i skaften. Håll utkik efter ev. inbjudan på klubbhusets anslagstavla. 2 funktionärer skall skaffas/deltagare och angives på anmälningssedeln!

TRÄFFAR I KLUBBHUSET PÅ LINKÖPINGS MOTORSTADION FÖR RALLY OCH FOLKRACE.
Varje tisdag har vi träffar i klubbhuset mellan kl.19-21.
Andra tisdagen i varje månad har Rally/Folkrace sektionen månadsmöte kl.19.30 i klubbhuset då vi brukar ordna någon speciell aktivitet.

FOLKRACE-TRÄNING.
Träningsdagar är anslagna på tavlan i klubbhuset. Vid otjänlig väderlek inställes träningen.
Medtag träningskort!

STÄLLNINGEN I TOPPEN EFTER 5 TÄVLINGAR FÖR KM-RALLY 

Tävlingarna har varit: Finspångs MS 23/1 MRY, Östergyllens RC 20/2 MRY, Nässjö MK20/5 MRY, Ydre MK 3/7 RS, V. Österg. MK 14/8 RS, Sävsjö MK 7/8 MRY körd men ej medräknad då ej resultatlista kommit. Kvarstående tävlingar:
Östergyllen RC 11/9 RS Boxholms MK /9 MRY (i stället för Viksåttan som blev inställd).
Nässjö MK /11 Reservtävling.

STÄLLNINGEN I ÖSTGÖTA-SERIEN LAGTÄVLING EFTER 6 TÄVLINGAR 1982.

Återstående tävlingar i Ö-serien:
21/8 SMK Motala RS
 /9 Norrköpings MK RS
 /12 MK Scandia RS
 /12 Åtvidabergs MK MRY

STÄLLNINGEN I FOLKRACE "WARMFIBER CUP" EFTER 9 DELTÄVLINGAR 10/8.

Kommande tävlingar i cupen:
12/9 LMS klubbtävling, 10/10 Tjust MK
19/9 Vimmerby MS, 17/10 Norrköpings MK.